Klarlackbeschichtung
Klarlack ist eine transparente Beschichtung ohne Farbpigmente. Klarlack wird verwendet, um darunter liegende Lackschichten oder Material zu schützen. Beim Lackieren von Autos wird Klarlack als letzte Schicht aufgetragen, um den darunter liegenden Glanzlack besser vor Kratzern und UV-Strahlen zu schützen.
Corrosion Protection
Cost effective corrosion protection of structural steelwork should present little difficulty for common applications and environments if the factors that affect durability are recognised at the outset.
There are many steel structures that have continued in use satisfactorily for many years even in adverse conditions. The first major iron structure, the bridge in Coalbrookdale UK, has survived over 200 years whilst the Forth rail bridge over 100 years old is legendary. Today, modern durable protective coatings are available which, when used appropriately, allow extended maintenance intervals and improved performance.
The key to success lies in recognising the corrosivity of the environment to which the structure will be exposed and in defining clear and appropriate coating specifications. Where steel is in a dry heated interior environment the risk of corrosion is insignificant and no protective coating is necessary. Conversely, a steel structure exposed to an aggressive environment needs to be protected with a high performance treatment and may need to be designed with maintenance in mind if extended life is required.
The optimum protection treatment, which combines appropriate surface preparation, suitable coating materials, required durability and minimum cost, is achievable using modern surface treatment technology.
The specification of the environmental conditions are laid down in DIN EN ISO 12944-2 for ambient atmospheric conditions (C1-C5) and for water and soil corrosivity (Im1-Im3) (see tables).
To meet the requirements of these categories with a coating system, the respective minimum thickness to be achieved. The ideal structure of the coating will vary depending on substrate (mild steel to galvanized steel). To the proposed paint quality not intended primarily for corrosion protection but corresponds experience, in most cases with the relevant requirements. Decisive here are often the optical requirements such as durability of pigmentation and degree of gloss depending on the weather influence.
To meet the requirements of these categories with a coating system, the respective minimum thickness to be achieved. The ideal structure of the coating will vary depending on substrate (mild steel to galvanized steel). To the proposed paint quality not intended primarily for corrosion protection but corresponds experience, in most cases with the relevant requirements. Decisive here are often the optical requirements such as durability of pigmentation and degree of gloss depending on the weather influence.
| Klasse | Korrosivitäts-Kategorie |
Beispiele
|
Schicht- dicke |
Lackqualität |
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Im1
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Fresh Water
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River works, water power plants
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200 µm | outdoor, highly wheather resistant/ ship's laq |
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Im2
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marine or brackish water
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Harbor areas with steel structures, sluice gates, piers, offshore facilities
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240 µm | Outdoor, highly wheather resistant/ ship's laq |
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Im3
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Soil
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Container in ground, sheet piling, steel pipes
|
240 µm | outdoor weather resistant |
Korundstrahlen
Wir verwenden beim Sandstrahlen ausschließlich feinen Korundsand. Speziell zum Sweepen(Anrauen von Oberflächen mittels Strahlsand) eignet sich dieser feine Strahlsand optimal. Er ist jedoch nicht geeignet um sehr dicke Lack- oder Pulverschichten zu entfernen.
Kunststoffbeschichtung = Pulverbeschichtung
Der Begriff "Kunststoffbeschichtung" wird häufig als Synonym für die Elektro-Statische-Pulverbeschichtung (ESP) genutzt. Diese ist ein Spritzlackierverfahren, bei dem ein Kunststofffilm auf dem Werkstück aufgetragen und geschmolzen wird.
Bei diesem Verfahren wird nach der Vorbehandlung (Reinigung, Eisenphosphatierung) der Pulverlack in der Lackierpistole elektrisch aufgeladen (Korona- bzw. Triboverfahren) und im elektrischen Feld in Form einer Lacksprühwolke zum Werkstück transportiert.
Nach dem Lackieren wird der Lack bei ca. 180° C zu einem Kunststofffilm
Kunstharzbeschichtung
Als Kunstharzbeschichtung bezeichnet man einen Überzug aus lösungsmittelfreien Reaktionsharzen, Füllstoffen und ggf. Farbpigmenten. Dadurch entsteht eine mechanisch stärker beanspruchbare Verschleißschicht mit guter Chemikalienbeständigkeit und pflegeleichter Oberfläche. Selbstverlaufende Beschichtungen werden durch Streichen, Spachteln oder Spritzen aufgebracht.